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22/12/2013

Etude comparative de l'ADEME entre véhicules électrique et thermique

Face aux défis globaux tels que le changement climatique ou la dépendance énergétique, mais aussi aux défis locaux tels que l’amélioration de la qualité de l’air en ville, le véhicule électrique peut présenter un réel intérêt. Des constructeurs automobiles mondiaux ont commencé à commercialiser ces nouveaux véhicules et les gouvernements proposent des dispositifs incitatifs pour développer la filière.

Dans ce contexte, l’ADEME a commandé une étude pour établir une comparaison des bilans environnementaux – bilans énergétiques, d’émissions de gaz à effet de serre et autres impacts – des véhicules électriques (VE) et des véhicules thermiques essence et diesel (véhicule particulier de type citadine polyvalente et véhicule utilitaire léger) sur l’ensemble de leur cycle de vie (ACV). Pour rendre compte des perspectives d’évolution technologique, deux horizons temporels ont été considérés : 2012 et 2020.

>>>> L'étude complète et sa synthèse sont disponibles dans la médiathèque en ligne de l'ADEME.

Source : ADEME

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12/03/2013

Transport : Une nouvelle norme européenne pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre (GES)

Cette nouvelle norme -  NF EN 16258 – établit une méthode européenne pour calculer la consommation énergétique et les émissions de gaz à effet de serre (GES) émises par tous les acteurs qui transportent des particuliers comme des marchandises.

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06/03/2013

Taxation du diesel : enterrée avant d’avoir été discutée ?

Les déclarations tenues hier au salon de l’automobile par le Ministre du redressement productif, selon lesquelles « aucune décision ne serait prise en 2013 » sur une éventuelle prime à la reconversion, ajoutant que la question de la  taxation du diesel n’était  « pas à l’ordre du jour» sont inacceptables pour les associations de protection de l’environnement.

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07/02/2013

Toutes les pastilles vertes n’ont pas le même goût

Selon le journal Le Parisien, le principe d'une pastille de couleur identifiant les véhicules les plus propres en fonction de leurs rejets de carbone et de particules fines ferait partie de la quarantaine de mesures qui seront étudiées ce soir par le comité interministériel sur la qualité de l'air.

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